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產(chǎn)品型號:
所屬分類:費(fèi)斯托氣缸
產(chǎn)品時(shí)間:2024-10-14
簡要描述:FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-20-A-P-A雙作用氣缸 氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度的形狀尺寸。
FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-20-A-P-A雙作用氣缸
外殼材料陽極氧化精制鋁合金
工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa
行程20 mm
活塞直徑12 mm
短型號代碼ADN-S
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
工作模式雙作用
活塞桿端部外螺紋
設(shè)計(jì)缸徑
活塞桿
位置檢測通過接近開關(guān)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力1 bar ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量0.07 J
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程51 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程68 N
0 mm 行程的移動質(zhì)量6 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量33 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量2 g
安裝方式要么:
帶通孔
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動接口M5
材料說明RoHS 合規(guī)
蓋子材料陽極氧化精制鋁合金
動態(tài)密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞桿材料高合金不銹鋼
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-20-A-P-A雙作用氣缸
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